新春走基層丨寒冬數九天 火熱運煤線
大年初六凌晨2點,我市最低氣溫-10℃,當人們還在熟睡時,宿州火車站內燈火通明,不時傳來隆隆的列車轟鳴聲。車站調車組工作人員整備完畢,冒著凜冽的寒風,把一節節滿載電煤的車輛安全及時地送到國能宿州熱電公司,全力保障電煤運輸需求,確保城區發電供暖用煤不受影響。
寒冬時節,保證居民用電是頭等大事,而持續低溫讓國能宿州熱電公司的電煤需求量增大。如何將電煤大批量、快速地運送達成為當務之急。“電煤到達時間大多在夜間,由于天氣寒冷,煤炭凍結,難以掌握卸車時間,調車區長不間斷地和貨運員、卸煤值班室聯系,了解卸煤進度,在電煤卸車完畢后,及時通知調車人員出務作業,取空送重。時間緊、任務重,我必須與調車長、連結員一起干好每一鉤活,以最快的速度把每一列電煤及時送進電廠煤倉。”剛干完一批調車作業的連結員曹新春,邊抖了抖掛在帽子、衣服上的冰霜邊和記者聊著。
“調車人員日均外出一次作業時間長達8小時左右,繁忙時段,每天在室外的作業時間達到15小時以上,有時整夜都要在外進行電煤取送作業,說不辛苦是假的,每當看到一列列電煤發往電廠,電廠把溫暖送到千家萬戶,我覺得這些付出都是值得的。”說完,曹新春又趕緊倒杯熱茶暖暖身子,準備迎接下一趟到達電煤的取送業務。
入冬以來,宿州火車站主動加強與國能宿州熱電公司的溝通對接,動態掌握電廠庫存及煤耗,開辟綠色運輸通道,克服車站股道運用緊張困難,安排運力給予重點保障。目前,已安全快速搶運電煤近35萬噸,確保電廠存煤量始終處于安全位置,有力地保障電煤運輸需求和城市供電供暖。祝海俠 記者 黃華
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