宿州牛何以如此“牛”?
寬敞透亮、干凈整潔的牛舍里,上千頭壯碩的棗紅色秦川牛和黑白相間的西門塔爾牛哞哞歡叫……春分時節,位于埇橋區灰古鎮付湖村的宿州市淮海畜牧業有限責任公司供港活牛飼養場里一片繁忙景象,公司董事長段德峰正忙著指揮工人裝車、撒料、清理,臉上洋溢著喜悅的笑容。
宿州市淮海畜牧業有限責任公司作為安徽省唯一一家供港活牛注冊登記企業,自1992年起連續30多年一直保持穩定的供港業務,存欄量達1300多頭,曾榮獲“畜禽養殖標準化示范場”“市級龍頭企業”等稱號。2023年,該公司供港活牛2155頭,產值0.6億元,同比分別增長30.1%、45.4%,供貨量和金額均位居全國第一。
宿州海關工作人員對供港活牛進行疫病監測。劉甜 攝
精益求精保品質
“活牛供港對于我們企業來說是一份榮譽,也是一種考驗。每一批供港活牛都要經過嚴格檢疫、檢測等程序,如果品質不達標等于白干。”段德峰告訴記者。
據介紹,該公司向香港提供的活牛品種是秦川牛和西門塔爾牛。為順利闖入高端市場,肉牛育肥的每一個細節都要精益求精。飼養方面,重點推廣小麥秸稈、玉米全株青貯等新技術。為此,飼養場還建成了集秸稈揉絲、發酵于一體的飼草加工生產線,從飼草料生產環節保證供港活牛的品質。精細飼料更為講究,將大豆、玉米等炒熟壓碎后飼牛,以提高活牛消化吸收率、改善肉質。
那么,供港活牛的標準到底是什么?段德峰介紹,供港標準要求非常嚴格,必經“三關”。第一是品種關,從陜西省引進的秦川牛體形好,背平生長快,出肉率高,肉質好,達到育肥標準。第二是檢驗檢疫關。沒有口蹄疫等疫病,更關鍵的是藥物殘留量不能超標。“即使成功注冊登記,每年還要接受檢查,香港方面重點檢查‘37+8’種藥物,其中37種是限用藥,活牛出欄前在規定時間內必須停用,8種是禁用藥物。”段德峰說,香港食物環境衛生署一旦發現這些藥物殘留量超標,活牛就要被銷毀,不得供應香港。第三是押運關。段德峰介紹,因為宿州距離深圳有1500公里左右,活牛從裝車到深圳再到香港,最短也要一整天時間,如果運輸中活牛出現疾病或者掉膘等問題,損失都是公司的。
“算起來,我們公司活牛供港已有32年的歷史了,全省只有我們一家通過了海關的注冊登記,有資格向香港提供活牛。這充分說明我們宿州的肉牛質量是過硬的。”段德峰驕傲地說,“香港當地的肉鋪老板反饋說,我們的供港活牛肥肉少、瘦肉多、產肉率高,肉質鮮美,很受香港市民歡迎。”
質量追溯保安全
“成為供港活牛注冊登記公司,要求是很嚴格的,公司每頭牛都有編號,通過這個編號,可以很快查找到這頭牛的‘身世’,這主要得益于我們建立了質量可追溯管理體系。”段德峰介紹,建立飼養場之初,他便瞄準了香港市場,從生產源頭就“精雕細琢”。按照供港登記注冊要求,將整個飼養場劃分成辦公生活區、飼料加工車間、獸醫獸藥區、檢疫消毒室、入欄觀察舍、出欄觀察室、涼棚區、生產育肥區、拌料車間、曬料場、青儲池等不同區域。
在淮海畜牧業飼養場,記者看到,每頭牛的耳朵上都戴有一個黃色牌子,上邊標有編號。段德峰向記者介紹,每頭牛進場后,都要掛上耳標,專門編號,建立檔案,活牛的品種、產地、年齡、防疫、疾病及健康狀況等全部有案可查。“我們投資幾百萬元,與省質量技術監督局、國家質量技術監督總局編碼中心共同研發建立了牛肉加工企業的全程質量可追溯管理體系。消費者可根據牛肉的代碼索引上網查詢,了解肉牛的品種來源、健康狀況、出生地、出生時間、養殖農戶與牧場名稱、所喂飼料等詳細信息,吃上放心牛肉。”段德峰說。
淮海畜牧業飼養場能夠實現持續安全活牛供港,還得益于宿州海關的“保姆式”服務。為保障供港活牛質量安全,嚴防死守疫情疫病,宿州海關定期開展安全風險監控和疫病監測,建立健全應急處置機制,重點針對鹽酸克倫特羅等禁用藥殘留和口蹄疫、布魯氏菌病等重點疫病進行檢測。全年分時段、分項目監控重點風險,定期取樣送檢,確保疫病等問題早發現、早遏制。積極對接地方畜牧獸醫部門,主動收集了解國內外重大動物疫情,做好重大動物疫病聯防聯控。
根據供港活牛檢疫監管工作中存在的風險隱患,宿州海關還引入物聯網技術,實現活牛“智慧”監管,對接企業管理系統獲取育肥場生產要素數據,對養殖過程中的藥品、飼料等進行信息備案,動態監控及溯源管理肉牛出入庫等環節,嚴防違禁或未批準藥品流入養殖環節造成殘留污染,保障供港活牛生產安全。
在途監管“云護航”
“在家里就可以實時查看活牛在途中的情況,一旦發生擠壓、踩踏情況,我們立刻聯系押運員就近停車處置。”段德峰說。
供港活牛從飼養場到深圳中轉倉運輸路程約1500公里,單程耗時超25小時,距離遠、時間長,途中監管執法難點重重。對此,宿州海關依托物聯網技術開發“供港活動物在途監控輔助系統”,構建“育肥場—運輸途中—中轉倉”全過程監管模式,形成監管閉環,有效降低重大動物疫情發生等風險。
據悉,“在途監控”系統利用北斗定位、安全智能鎖、5G視頻監控設施及電子地圖(GIS)等物聯網技術,實現供港活牛運輸環節的在途智能化輔助監管,以科技賦能解決因運輸途中存在的監管盲區導致安全風險無法及時監測、研判和應急處置的突出問題。
“‘在途監控’新模式的運用實現了全流程實時監管、遠程分析聯合研判和及時處置檢疫風險,產地海關可以‘一路守護’這些供港活牛到深圳筍崗海關清水河供港活畜中轉倉。這是在傳統監管模式下難以達到的。有了這些創新舉措,我們可以加強途中運輸的在線監管,針對途中突發情況,整合利用海關監管資源指導企業采取有效的應急處置方式,科學應對和化解檢疫風險,避免發生質量安全及涉疫安全事故。”宿州海關查驗科工作人員劉甜介紹。
“近年來,我們積極參與‘智慧海關’建設,構建‘全鏈條’監管體系,提升動植檢領域智能化監管水平。”劉甜對記者說,同時,為保障活牛安全穩定供港,在嚴格監管的同時,實施全程‘護航式’服務,安排專人對接企業,及時跟進企業出貨計劃,實施7×24小時預約申報、即報即檢、快速出證等措施,幫助企業活牛源源不斷“通關入港”,確保“零延誤”。 記者 楊雪 邵子育
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